本报讯从7月1日开始的1999年北京铁路暑运将有大变化:以往以大中专学生为主的客流将被大规模的旅游客流所替代,而铁路部门也动足脑筋做起了“旅游文章”,让“列车沿着景点走”。
据悉,铁路部门也抓住这黄金季节,大写“旅游文章”。对市郊旅游列车,除原有线路外,从6月25日起,开辟3条旅游新线,新开5对市郊旅游列车。京西郊区大觉寺、阳台山、鹫峰、七王坟、凤凰岭等景点,过去交通不便,现在北京铁路分局把西北环线和大台线连起来,开行了旅游列车;怀柔红螺寺、湖景水上乐园、生存岛等景点过去也没有客车到达,如今在这些景点就近处专门修建了旅客乘降站台,被称为“列车沿着景点走”。另外,京郊旅游列车在北京站、北京北站及铁路国际旅行社设专门窗口售票,往返列车上还可办理补票,为方便游客返程,游客可持当日当次车票就近在这些景点车站上车返京。
铁路部门还表示,暑运期间将继续整顿铁路客票代售处收费,每张车票只能收5元送票费,不得以任何名义加收。